油库、粮港、煤炭码头……走在熟悉的京杭运河、钱塘江两岸，你又可曾到过这些地方？其实，它们与大家的日常生活息息相关。

　　每天，通过京杭运河、钱塘江，各种必需物资源源不断。杭州人日常生活须臾难离的水电油，没有一样离得开这条河。试举一例：每天，大约有905万公升成品油走水路来杭，可以加满20.1万辆轿车的油箱。

　　浙江自古航运发达，在杭嘉湖内河水运发达地区。但是近20年来，内河水运发展相对滞后。2012年，我省高等级航道比例只占通航总里程的13.7%，尤其是三级及以上航道里程只有208公里，占通航总里程的2.1%，远低于全国7%的平均水平。

　　越来越多的浙江水运人，意识到了复兴内河水运的意义重大。省政府在2012年出台了《浙江省内河水运复兴行动计划》(以下简称《行动计划》)，“十二五”期间，我省内河投资总额将超250亿，比“十一五”翻一番。昨天，杭州市港航管理局发布了一张杭州水运经济地图，让我们对水运这个“最熟悉的陌生人”，有了一个直观的印象。